Ar ôl atal derbyn cypyrddau trwm allforio am 6 diwrnod, ailddechreuodd Yantian International dderbyn cypyrddau trwm o 0:00 ar Fai 31.

Fodd bynnag, dim ond ETA-3 diwrnod (hynny yw, tridiau cyn dyddiad cyrraedd disgwyliedig y llong) sy'n cael eu derbyn ar gyfer cynwysyddion trwm allforio. Amser gweithredu'r mesur hwn yw o 31 Mai i 6 Mehefin.

Cyhoeddodd Maersk ar noson Mai 31 fod mesurau atal epidemig Porthladd Yantian wedi mynd yn fwy llym, bod dwysedd iard y derfynfa wedi parhau i gynyddu, ac nad yw'r gweithrediad yn ardal y gorllewin wedi'i adfer. Dim ond 30% o'r lefel arferol yw effeithlonrwydd cynhyrchu yn ardal y dwyrain. Disgwylir y bydd y derfynfa'n parhau i fod yn orlawn yn yr wythnos nesaf a bydd llongau'n cael eu gohirio. Ymestyn i 7-8 diwrnod.

Mae trosglwyddo nifer fawr o longau a cargo i borthladdoedd cyfagos hefyd wedi gwaethygu tagfeydd porthladdoedd cyfagos.

Soniodd Maersk hefyd fod tagfeydd traffig o amgylch y derfynfa hefyd yn effeithio ar wasanaethau tryciau sy'n dod i mewn i Borthladd Yantian i gludo cynwysyddion, a disgwylir y bydd tryciau gwag yn cael eu gohirio am o leiaf 8 awr.

Cyn hyn, oherwydd dechrau'r epidemig, caeodd Porthladd Yantian rai terfynellau yn ardal y gorllewin ac ataliodd allforio nwyddau mewn cynwysyddion. Roedd y llwyth nwyddau wedi cronni dros 20,000 o flychau.
Yn ôl data olrhain llongau Lloyd's List Intelligence, mae nifer fawr o longau cynwysyddion bellach wedi'u tagu ger ardal porthladd Yantian.

Dywedodd y dadansoddwr o Linerlytica, Hua Joo Tan, y bydd problem tagfeydd y porthladd yn dal i gymryd wythnos i bythefnos i gael ei datrys.

Yn bwysicach fyth, mae'n bosibl y bydd cyfraddau cludo nwyddau sydd wedi codi'n sydyn yn "godi eto".

Nifer y TEU o borthladd cychwyn Yantian, Tsieina i bob porthladd yn yr Unol Daleithiau (mae'r llinell wen ddotiog yn nodi'r TEU yn y 7 diwrnod nesaf)

Yn ôl adroddiad yn y Securities Times, mae bron i 90% o allforion Shenzhen i'r Unol Daleithiau ac Ewrop yn tarddu o Yantian, ac mae tua 100 o lwybrau awyr yn cael eu heffeithio. Bydd hyn hefyd yn cael effaith ganlyniadol ar allforion o Ewrop i Ogledd America.

Nodyn i anfonwyr nwyddau sydd â chynlluniau i gludo o Borthladd Yantian yn y dyfodol agos: rhowch sylw i ddeinameg y derfynfa mewn pryd a chydweithiwch â'r trefniadau perthnasol ar ôl i'r giât gael ei hagor.

Ar yr un pryd, dylem hefyd roi sylw i atal teithiau'r cwmni llongau sy'n galw ym Mhorthladd Yantian.

Mae llawer o gwmnïau llongau wedi cyhoeddi hysbysiadau o neidio porthladdoedd

1. Mae Hapag-Lloyd yn newid y porthladd galw

Bydd Hapag-Lloyd yn newid yr alwad ym Mhorthladd Yantian dros dro ar y Ddolen FE2/3 rhwng y Dwyrain Pell a Gogledd Ewrop i Derfynfa Cynwysyddion Nansha. Dyma'r teithiau:

Dolen Dwyrain Pell 2 (FE2): voy 015W AL ZUBARA, voy 013W TRYSOR MOL

Dolen Dwyrain Pell 3 (FE3): voy 001W HMM RAON

2. Hysbysiad am naid porthladd Maersk

Mae Maersk yn credu y bydd y derfynfa’n parhau i fod yn orlawn yn yr wythnos nesaf, a bydd llongau’n cael eu gohirio am 7-8 diwrnod. Er mwyn adfer dibynadwyedd yr amserlen gludo, bydd yn rhaid i nifer o longau Maersk neidio i Borthladd Yantian.

O ystyried bod y gwasanaeth tryciau ym Mhorthladd Yantian hefyd yn cael ei effeithio gan dagfeydd yn y derfynfa, mae Maersk yn amcangyfrif y bydd yr amser casglu cynwysyddion gwag yn cael ei ohirio o leiaf 8 awr.

3. Mae MSC yn newid y porthladd galw

Er mwyn osgoi oedi pellach yn amserlenni hwylio, bydd MSC yn gwneud yr addasiadau canlynol ar y llwybrau/mordeithiau canlynol: newid y porthladd galw

Enw'r llwybr: LION
Enw'r llong a'r fordaith: MSC AMSTERDAM FL115E
Newid cynnwys: canslo porthladd galwad YANTIAN

Enw'r llwybr: ALBATROSS
Enw a mordaith y llong: MILAN MAERSK 120W
Newid cynnwys: canslo porthladd galwad YANTIAN

4. Hysbysiad o atal ac addasu gweithrediadau allforio a mynediad ONE

Yn ddiweddar, cyhoeddodd Ocean Network Express (ONE) fod tagfeydd y porthladd yn cynyddu gyda dwysedd cynyddol iardiau Terfynfa Cynwysyddion Rhyngwladol Yantian Shenzhen (YICT). Mae'r ataliad a'r addasiad o'i weithrediadau allforio a mynediad fel a ganlyn:

Dywedodd Xu Gang, dirprwy brif gomander Gorchymyn Maes Atal a Rheoli Epidemig Ardal Porthladd Yantian, mai dim ond 1/7 o'r arfer yw capasiti prosesu presennol Porthladd Yantian.

Porthladd Yantian yw'r pedwerydd porthladd mwyaf yn y byd a'r trydydd mwyaf yn Tsieina. Bydd yr arafwch presennol mewn gweithrediadau terfynell, gorlawnder cynwysyddion iard, ac oedi mewn amserlenni cludo yn effeithio'n fawr ar gludwyr sy'n bwriadu cludo ym Mhorthladd Yantian yn y dyfodol agos.